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上海世锐电子科技有限公司
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产品中心

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    按照 FORD EMC-CS-2009.1 标准,有一部分测试脉冲是无法通过类似于符合 ISO 7637标准的瞬变脉冲模拟器来产生的,这些脉冲需要基于一个包括 Potter & Brumfield 12 V AC继电器和特别设计的元器件(例如电感、电容、电阻和开关)在内的电路来产生,目标在于模拟"真实的瞬变"。EM TEST 的 RCB 200N1 瞬变发生器符合 FORD EMC-CS-2009.1 标准的相关要求。RCB 200N1 将该标准 Figure F-1列出的元器件集成在一个金属箱内,从而可以产生 CI 220 A1, A2-1, A2-2, C-1 和 C-2, CI 260 F 和 RI 130 A2-1 以及 A2-2这些脉冲。针对 RI 130 脉冲测试,RCB 200N1 提供 BNC 型同轴输出端口,用于连接专门的测试夹具。

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    This RCB 200 relay switch box has been designed by EM TEST to offer a high-quality solution for customers testing accordingto ES-XW7T-1A278-AC Ford specification.Three function keys permit to operate the unit, to select the test pulses and test modes.- TEST allows to start and to stop the test- PULSE allows to select the pulse- MODE allows to select the mode for Pulse A1, A2, B1, B2 and CLEDs indicated the selected pulse and mode.

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    PFM 200N100.1 汽车电源故障模拟器满足德国汽车厂家通用标准 LV 124 标准脉冲 E10、E13 和 E14,以及 LV 148 标准脉冲E48-09 的测试要求。它同样满足 GMW 3172 标准 sec. 9.2.18 关于微中断上升 / 下降时间低至 200 ns 的要求。PFM200N100.1 带有一个 100 mA - 100 A电源线开关;一个独立的接地回路开关;这些开关可支持高达数百安培的冲击电流。针对信号线和数据线,PFM 200N100.1提供一个 16 通道开关,每通道额定电流 100 uA - 2 A。

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    抛负载脉冲模拟交流发电机正在给电瓶充电的过程中,电瓶与发电机之间的连接突然断开(例如:由腐蚀所造成)的情况。这样的抛负载脉冲为高能量脉冲,具有很强的破坏性,持续时间可达数百毫秒。LD 200N200 所产生的抛负载脉冲满足 ISO 7637, ISO 16750-2,SAE J1113,SAE J1455,JASO 以及众多汽车厂家标准,例如 Ford,Chrysler,Renault,PSA,NISSAN等等。通过内置限幅电路和电池开关,LD 200N200 还能产生符合国际标准和汽车厂家标准的负脉冲和限幅抛负载脉冲。

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    抛负载脉冲模拟交流发电机正在给电瓶充电的过程中,电瓶与发电机之间的连接突然断开(例如:由腐蚀所造成)的情况。这样的抛负载脉冲为高能量脉冲,具有很强的破坏性,持续时间可达数百毫秒。LD 200N100 所产生的抛负载脉冲满足 ISO 7637, ISO 16750-2,SAE J1113,SAE J1455,JASO 以及众多汽车厂家标准,例如 Ford,Chrysler,Renault,PSA,NISSAN等等。通过内置限幅电路和电池开关,LD 200N100 还能产生符合国际标准和汽车厂家标准的负脉冲和限幅抛负载脉冲。

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    抛负载脉冲模拟电瓶与发电机之间的连接突然断开(例如:由腐蚀所造成)的情况。由于断开了与电瓶负载的链接,发电机 产生了过压冲击。这样的抛负载脉冲为高能量脉冲,具有很强的破坏性。LD 200N 模拟这种高能量脉冲,持续时间达数百毫秒。 LD 200N 所产生的抛负载脉冲满足 ISO 7637, ISO 16750-2,SAE J1113,SAE J1455,JASO 以及众多汽车厂家标准,例如 Ford,Chrysler,Renault,PSA,NISSAN 等等。通过内置限幅电路,LD 200N 还能产生符合国际标准和汽车厂家标准的限幅抛负载脉冲。

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